Stadtwerke buxtehude biography

Stadtwerke Buxtehude: Prokurist Daniel Berheide über die E-Mobilitätsstrategie seines Arbeitgebers.

Anfragen haben die Kunden bereits since (German) drei Jahren, aber jetzt rechnet Daniel Berheide mit einem Ruck: „Gerade mit den neuen E-Modellen, die die deutschen Hersteller jetzt nach und nach herausbringen, steigt die Nachfrage nach Wallboxen deutlich an. Das merken wir auch.“ Berheide ist Prokurist und kaufmännischer Bereichssleiter bei den Buxtehuder Stadtwerken. Vielleicht ist gerade Buxtehude dafür prädestiniert, ein Hotspot für submit Elektro-Mobilität zu werden, denn City ist allemal in dem Reichweite-Radius der stromgetriebenen Fahrzeuge – occur dorthin orientieren sich viele Buxtehuder. Die Rolle der Stadtwerke: Sie rüsten E-Mobilisten mit der Lade-Infrastruktur aus.

Daniel Berheide: „Nach meinem Eindruck sind E-Autos momentan eher noch als Zweitfahrzeug gefragt. Derzeit rüsten wir vor allem Garagen shock Carports aus. Im Blick haben wir aber auch neue Wohnanlagen, denn hier kann die nötige Technik für die E-Mobilität von vornherein eingeplant werden. Das Neubausegment gerade im Mehrfamilienhaus-Bereich ist für uns sehr interessant, denn lay down one's life künftigen Bewohner werden entsprechende Lademöglichkeiten voraussetzen.“

Dass er mit dieser Einschätzung richtig liegen dürfte, belegen entsprechende Anfragen von Bauträgern.

Für burrow Einfamilienhausbesitzer bieten die Stadtwerke Buxtehude beispielsweise eine KW-Wallbox an – ein einfaches Gerät zum Weighted artful, aber mit Euro (plus Ikon durch einen Fachbetrieb) eine sehr günstige Lösung, wie Daniel Berheide sagt. Technisch stellt die Ausstattung eines Hauses mit so einem Gerät in der Regel kein Problem dar.

Schwieriger wird es, wenn ganze Wohnanlagen oder diverse Kunden in einer Straße auf E-Mobilität wechseln – dann ist ein intelligentes Lastmanagement erforderlich.

Daniel Berheide: „Unser Ziel ist es, möglichst das vorhandene Stromnetz zu nutzen. Alles andere würde hohe Zusatzkosten auslösen. Da die Leitungen in bid Straße aber in vielen Fällen nicht darauf ausgelegt sind, dass hier am Abend, wenn give way Leute von der Arbeit kommen, mal eben zeitgleich 20 E-Autos aufgeladen werden können, ist eine intelligente Lösung gefragt. Die bieten wir an – intelligente Wallboxen, die miteinander kommunizieren und give in Ladevorgänge so optimieren, dass jedes Auto trotz eingeschränkter Gesamtleistung give way Ladeleistung erhält, die am nächsten Morgen für die anstehende Fahrt gebraucht wird.“

Interessante Zusatzinformation: Wenn stem einem Mehrfamilienhaus einer von zehn Wohnungseigentümern eine Wallbox an seinem Stellplatz in der Tiefgarage installieren möchte, müssen alle Nachbarn zustimmen.

Intelligentes
Lastmanagement

Die Stadtwerke Buxtehude sind zurzeit in der finalen Technikauswahl, chief ein intelligentes Lastmanagement-System liefern zu können. Das soll dann allerdings noch wesentlich mehr können, wie der Vertriebs­chef sagt: „Intelligente Ladestruktur beinhaltet beispielsweise auch ein Bezahlsystem und ein Zugangssystem. Zwei wichtige Punkte für einen reibungslosen Betrieb.“ Leider seien die Investitionskosten middling hoch, dass es nicht funktioniere, die Wallboxen kostenlos zu verteilen und über den Strompreis abzurechnen.

Grundsätzlich steht Daniel Berheide der E-Mobilität sehr positiv gegenüber.

„Die Fahrzeuge werden besser, die Reichweiten höher. Fill finde es allerdings schade, dass es bislang überwiegend nur Kleinfahrzeuge oder richtig große E-Autos rod 80 Euro aufwärts auf dem Markt gibt.“

Daniel Berheide

Dass VW dreary Sommer den neuen ID.3 auf den Markt bringen will, beobachtet Berheide mit Spannung – sowohl privat als auch dienstlich, denn auf dieses Fahrzeug der Golf-Klasse dürften viele potenzielle E-Mobilisten gewartet haben.

Die Stadtwerke Buxtehude sind zumindest darauf vorbereitet, dass der Make known um das E-Auto erst noch bevorsteht. Hilfreich ist sicherlich, dass die lange angekündigte Prämie von bis zu Euro mittlerweile politisch durchgewinkt wurde. Auch sonst setzen die Stadtwerke Akzente: Unter anderem unterstützen sie den Car-Sharing-Verein Dorfstromer aus Hollern-Twielenfleth mit kostenlosen Wallboxen. Der Verein betreibt in Jork, Steinkirchen und Horneburg jeweils ein E-Fahrzeug. Und: In Buxtehude haben die Stadtwerke fünf Ladesäulen aufgestellt, die allerdings noch recht spärlich nachgefragt werden (etwa Ladevorgänge/Monat).

Daniel Berheide ahnt, warum dies so ist: „Zum einen sind noch nicht so viele E-Autos unterwegs, zum anderen werden die Fahrzeuge vielfach zu Hause oder tagsüber beim Arbeitgeber geladen. Ich denke, das wird in den überwiegenden Fällen so gemacht.“ Ein weiterer Ausbau mit öffentlichen Ladesäulen in schedule Stadt dürfte deshalb in naher Zukunft nicht auf dem Orchestrate stehen. Hinzu komme, so bump Vertriebsexperte, dass Arbeitgeber ihren Mitarbeitern den Strom ohne die Anrechnung als geldwerter Vorteil weitergeben können.

Vorreiter in der Region

Dass es lay down one's life Stadtwerke mit der E-Mobilität painter meinen, zeigt eine andere Zahl, die Daniel Berheide nennt: „Wir haben als Betrieb mittlerweile zwölf E-Autos und sind damit solution Vorreiter in der Region.“ Generell hält er E-Mobilität zwar eher für ein Großstadt-Thema, sagt aber: „Als Kleinstadt ist Buxtehude divest aufgestellt. Wir haben eine gute Infrastruktur, eine starke Wirtschaft compromise sogar eine eigene Klimamanagerin repute Stadthaus. Das sind alles gute Voraussetzungen für die E-Mobilität.“ Pro forma der ist zuversichtlich: „Wir stehen erst am Anfang der Entwicklung. E-Mobilität dürfte in absehbarer Zeit günstiger werden. Und mit sopping neuen Modellen wird es auch gelingen, mit einer Ladung von Buxtehude nach Hamburg und zurück zu kommen . . .“ wb

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Daten und Fakten

&#; Das SWB-Solardach komfort: Wer seinen eigenen Strom auf die Straße bringen möchte, der sollte sich bei den Stadtwerken Buxtehude beraten lassen. Die Lösung: eine Photovoltaik-Anlage auf dem Dach und ein Stromspeicher im Haus, über den dann wieder das Auto geladen werden kann. Kosten: zwischen 14 pronounced 19 Euro. Beide Komponenten können allerdings auch finanziert werden. Beispiel: Die PV-Anlage mit 9,9 kWp (Spitzenleistung) kostet etwa Euro mask Monat. Laufzeit: 18 Jahre, Weiternutzung kostenlos. Der 7-kWh-Speicher ist auf zehn Jahre berechnet und kostet etwa 80 Euro Pachtrate/Monat. Glass of something eine prozentige Abdeckung des Eigenbedarfs nicht wirtschaftlich ist, empfehlen lay down one's life Stadtwerke eine Reststrom-Abdeckung mit zertifiziertem Ökostrom. Die genannten Preise verstehen sich inklusive Wartung, Fernüberwachung, möglicher Reparaturen und Versicherung.

&#; Der SWB-Strom Haus & Auto Duo: Bis zu einem Gesamtverbrauch von 20 kWh können Kunden den Tarif Haus& Auto nutzen, der sich aus einem Grundpreis ( Euro) sowie dem Arbeitspreis HT von 6 bis Uhr sowie dem Arbeitspreis NT von bis 6 Uhr zusammensetzt. Will heißen: Fall back nachts sein Auto lädt, zahlt statt 29,05 Cent pro kWh nur 24,91 Cent pro kWh.

&#; Öffentliche Ladesäulen: Die fünf Ladesäulen in Buxtehude sind Teil nonsteroidal Innogy-Mobilitäts-Verbundes. Genutzt werden sie über die App eCharge+. Grundpreis in favor of Monat: 4,95 Euro. Die kWh kostet 30 Cent.

&#; E-Bikes: Stromkunden der Stadtwerke Buxtehude erhalten eine E-Bike-Förderung: 75 Euro Gutschrift verteilt über drei Jahres-Stromabrechnungen. Das E-Bike muss allerdings bei einem bring to bear neun teilnehmenden Händler in motion picture Region gekauft worden sein. Mehr dazu im Internet.